Le 31 mars 2026 // Ottawa (Ontario) —Le CT-142Q Citadel (De Havilland Canada Dash 8-400) qui sera utilisé pour le Programme de formation du personnel navigant de l’avenir (FPNA) de l’Aviation royale canadienne (ARC) a été présenté pour la toute première fois aujourd’hui. La livrée avait été dévoilée en ligne et pendant la présentation qu’a faite le major-général Jeff Smyth, chef du développement des forces aériennes et spatiales, lors de la Military Flight Training Conference.

Dans le cadre du Programme de FPNA, le CT-142Q Citadel sera la plateforme d’entraînement des opérateurs de détecteurs électroniques aéroportés (OP DEA) et des officiers de systèmes de combat aérien (OSCA). Il remplacera le Dash 8-100 (CT-142), qui a servi à l’ARC pendant plus de 30 ans. Cette avancée générationnelle ne se limitera toutefois pas aux appareils. La nouvelle approche de formation des OSCA et des OP DEA du Programme de FPNA proposera une expérience de réalité mixte dans les aéronefs : un vol réel combiné à un environnement opérationnel entièrement synthétique. Les recrues vivront ainsi des sensations de vol authentiques tout en s’entraînant à poursuivre des cibles synthétiques dans des zones géographiques simulées partout dans le monde, sous toutes les conditions.

À l’instar des autres aéronefs du Programme de FPNA, le nom et la livrée du Citadel rendent hommage aux plus de 100 ans d’histoire de l’ARC et sont le reflet du regard moderne qu’elle tourne vers l’avenir. L’ensemble du processus employé pour désigner, nommer et peindre ces aéronefs était thématique. Comme l’année 2024 marquait à la fois le centenaire de l’ARC et le lancement du Programme de FPNA, l’Aviation royale canadienne a profité de l’occasion pour commémorer le siècle d’histoire entourant ses entraînements et ses opérations aériennes tout en lançant sa nouvelle mouture de formation pour les équipages d’aéronefs militaires du Canada.

Choix de la livrée « Regard vers l’avenir »

Chaque avion portera un agencement de couleurs en deux teintes principales : le jaune, pour rappeler le « jaune d’entraînement » autrefois utilisé pour les avions du Programme d’entraînement aérien du Commonwealth qui ont dominé le ciel canadien de 1940 à 1945, et le bleu foncé, pour rappeler les couleurs modernes des avions d’entraînement et de ceux de l’ARC d’aujourd’hui.

Une ligne blanche et rouge, symbolisant le drapeau du Canada, relie les couleurs entre elles. Cette bande rappelle « l’éclair » de l’ARC qu’arborent plusieurs aéronefs depuis 1948.

Ensemble, ces couleurs rendent hommage aux succès passés de nos formations ainsi qu’à l’excellence du Canada, jamais démentie, en matière de formation des équipages d’aéronefs, à un moment où l’ARC tourne son regard vers le siècle à venir. C’est cette combinaison, entre reconnaissance de notre histoire et vision d’avenir, qui est à l’origine du thème de la livrée « Regard vers l’avenir » (Reflect Forward).

Chaque fois qu’un membre d’équipage en formation monte dans l’un de ces avions, il doit être conscient de l’importance du moment : il rejoint une institution au passé glorieux et à l’avenir prometteur.

Cette livrée bicolore a aussi été choisie pour une raison très pratique : le bleu foncé, lorsqu’associé à la visibilité du jaune, se démarque bien, peu importe le relief ou les conditions météorologiques. Les pilotes peuvent donc repérer plus facilement les autres aéronefs dans le ciel et sur le sol, en particulier lorsqu’ils survolent les prairies en été et les étendues de neige en hiver. En d’autres termes, il s’agit d’une combinaison alliant forme et fonction qui assure la visibilité des aéronefs d’entraînement.

CT-142Q Citadel

De Havilland Canada Dash 8-400

Le CT-142Q Citadel tire son nom de deux importantes fortifications du Canada : la Citadelle de Québec et la Citadelle d’Halifax, qui ont toutes deux joué un rôle majeur dans l’histoire militaire du pays. Cet aéronef servira à la formation des officiers de systèmes de combat aérien et des opérateurs de détecteurs électroniques aéroportés, dont la mission est de protéger la souveraineté canadienne en exploitant les systèmes des patrouilleurs à long rayon d’action, comme le CP-8A Poseidon, qui fera bientôt son arrivée, et les hélicoptères Cyclone. Le nom « Citadel » évoque donc la fonction de protection de ces deux impressionnantes structures défensives.