SkyAlyne et Airbus Helicopters au Canada franchissent une nouvelle étape dans le cadre du Programme de formation du personnel navigant de l’avenir (FPNA) de l’Aviation royale canadienne (ARC), alors même que le premier CT-153 Juno (modèle Airbus H135) termine ses premiers vols d’essai, montrant à cette occasion ses couleurs à Fort Erie, en Ontario.

Une fois les phases d’assemblage et d’acceptation terminées, l’aéronef a été livré au Canada pour les derniers ajustements propres aux modèles canadiens et l’application de la livrée « Regard vers l’avenir ».

Les vols d’essai et l’obtention des certificats de types supplémentaires (CTS) à Fort Erie marquent des étapes importantes dans les processus de validation de la performance de l’aéronef, de l’intégration des systèmes dans l’appareil et de sa navigabilité générale. Cette phase des essais vise à assurer que la plateforme est conforme aux normes rigoureuses de formation des futurs pilotes de l’ARC.

La livrée du CT-153 Juno se veut un mélange d’histoire et de modernité. Elle associe le jaune, historiquement utilisé pour les appareils d’entraînement de l’ARC, à un bleu plus contemporain, le tout associé à des touches de rouge et de blanc qui rappellent l’unifolié. Conçue pour être visible et facilement reconnaissable, la livrée est définitivement tournée vers l’avenir, tout comme le programme de formation du personnel navigant.

On apposera dans les prochaines semaines le lettrage caractéristique de l’ARC, ce qui complétera la livraison.

En tant qu’aéronef à voilure tournante dédié à l’instruction avancée de vol du Programme de FPNA, le CT-153 Juno occupera une place centrale pour offrir un système de formation intégré et complet à la prochaine génération de pilotes de l’ARC.

En plus d’être propulsé par deux moteurs Pratt & Whitney Canada PW206B3 à régulation automatique à pleine autorité redondante (FADEC), le CT-153 Juno repose sur les systèmes d’avionique Helionix d’Airbus. La flotte canadienne d’avions Juno sera basée à la 3e École de pilotage des Forces canadiennes de la 15e Escadre Southport.

Combiné à la poursuite des vols d’essai et au progrès du processus de livraison, ce jalon témoigne d’un dynamisme constant dans la mise en service d’un programme de formation national pour les décennies à venir.

SkyAlyne a commandé dix-neuf appareils CT-153 Juno pour l’ARC, dont la livraison débutera dès la mi-août 2026.